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1/1000000米的負(fù)極材料是怎樣在33萬(wàn)平方米工廠里煉成的? 2020年07月22日

杉杉“廠”景

了解杉杉的生產(chǎn)與發(fā)展,最好的方式就是走進(jìn)我們的工廠。在誕生出動(dòng)力電池最核心材料的一座座廠房中,感受一線最蓬勃的生機(jī)與活力。

今天,帶你走近杉杉科技包頭一體化基地,揭秘全球規(guī)模技術(shù)領(lǐng)先的鋰電負(fù)極材料生產(chǎn)基地,如何歷經(jīng)15個(gè)月的風(fēng)雨嚴(yán)寒迅速拔地而起,生產(chǎn)出應(yīng)用于全球性能最好的電動(dòng)車、儲(chǔ)能負(fù)極材料產(chǎn)品。

鋰電負(fù)極材料,是鋰電池在充電過(guò)程中鋰離子存儲(chǔ)器,起著能量的儲(chǔ)存和釋放作用,影響著電池的能量密度、快充、高低溫等性能,是鋰離子電池的重要原料之一。杉杉科技包頭一體化基地主要生產(chǎn)適合電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域需要的負(fù)極材料,以產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定、及時(shí)保量交付作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。


2018年4月

杉杉科技10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目正式立項(xiàng)

2019年8月

年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目一期投產(chǎn)

2019年12月

年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子負(fù)極材料一體化基地一期全線貫通

2020年1月

九原項(xiàng)目正式投產(chǎn),打通最后石墨化工序


隨著包頭基地的全線貫通,這個(gè)杉杉鋰電家族中的“高富帥”面孔也已經(jīng)逐漸清晰,讓我們擦亮眼睛欣賞下吧。

在遼闊的包頭平原上,一座座方方正正的銀灰色廠房,林立高大如巨獸的設(shè)備在車間中有序鋪開(kāi),密閉的管道交匯串聯(lián)起一道道工序,全球首創(chuàng)的工藝裝備訴說(shuō)著蓬勃朝氣和澎湃動(dòng)力。

這座矗立在包頭的巨無(wú)霸,總建筑面積33萬(wàn)平米,包含了負(fù)極材料的全部生產(chǎn)工序:



五大車間——加工生產(chǎn):

原料預(yù)處理及改性

石墨成品加工車間

石墨包覆-炭化-炭化成品加工車間

石墨化車間

九大倉(cāng)庫(kù)——儲(chǔ)存原料、半成品、產(chǎn)品等

八個(gè)設(shè)施間——輔助設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)


其中有一個(gè)代號(hào)為M201的神秘車間,是負(fù)極材料生產(chǎn)的初始工序,更是影響產(chǎn)品最終性能的核心工序。

M201通過(guò)3個(gè)主控室280臺(tái)精密設(shè)備對(duì)原料進(jìn)行預(yù)處理、改性包覆自動(dòng)化控制。它將一塊塊原料粉碎至微米級(jí)別的顆粒(一百萬(wàn)分之一米),再用整形機(jī)把所有顆粒處理得光潔無(wú)瑕,然后通過(guò)多功能設(shè)備對(duì)顆粒結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組,通過(guò)修飾表面滿足客戶要求,最后經(jīng)過(guò)無(wú)塵化包裝,運(yùn)輸入庫(kù)。

看起來(lái)動(dòng)動(dòng)手指按個(gè)鍵就可以生產(chǎn)但完成這道工序開(kāi)發(fā)可是用足了負(fù)極公司十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)解決了行業(yè)內(nèi)尾氣污染問(wèn)題避免了粉塵外溢及異物進(jìn)入實(shí)現(xiàn)安全化、自動(dòng)化、綠色化生產(chǎn)。
規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、工藝小到一個(gè)孔樁、大到一座窯爐嚴(yán)寒中,杉杉負(fù)極人全力以赴。包頭一體化項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后,可年產(chǎn)6萬(wàn)噸石墨負(fù)極材料,4萬(wàn)噸碳包覆石墨負(fù)極材料,具備年5萬(wàn)噸石墨化加工能力,相當(dāng)于為100萬(wàn)輛新能源汽車提供支持。

全線自動(dòng)化生產(chǎn)工序10萬(wàn)噸產(chǎn)能體量助力100萬(wàn)輛新能源汽車

想想都激動(dòng)加油吧!杉杉負(fù)極!




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